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橡膠彈簧減震元件具有良好的振動和隔振性能

文章作者:admin發布時間:2019-09-21 11:52瀏覽次數:

  橡膠彈簧的表麵和內部的細裂紋逐漸變得越來越寬,物理和機械性能逐漸降低的現象可以表示為材料在動態載荷或變形下的機械疲勞。 1920年,提出了基於斷裂力學的裂紋擴展能準則。 據信在任何材料中都存在缺陷分布,並且損害始於相對較大的缺陷。 RIVLIN等。成功地將其應用於橡膠的撕裂,並提出了撕裂能(應變能釋放率)的概念。發現橡膠彈簧的周期性裂紋擴展速率僅與載荷循環中相對較大的應變能釋放速率有關。 橡膠材料的疲勞裂紋擴展速率可以通過應變能釋放速率來確定。
  隨著軌道交通的飛速發展,人們對車輛的安全性,舒適性和可靠性提出了更高的要求。 橡膠彈簧減震元件具有良好的振動和隔振性能,並且越來越多地用於車輛減震係統中以進行牽引,懸架,隔振和緩衝。由於車輛的複雜工況,橡膠彈簧阻尼元件在運行過程中承受交變應力,其使用壽命直接關係到整車的穩定性和安全性。 
  因此,研究了橡膠彈簧在長期機械載荷下的疲勞行為,僅進行了準確的強度分析和壽命預測,為車輛的安全運行提供了技術支持,並為贝斯特奢华老虎机結構的優化提供了理論指導。 具有很大的使用價值和現實意義。